常見(jiàn)液壓站的工作原理:電機帶動(dòng)油泵旋轉,泵從油泵中吸油后升油,將機械能轉化為液壓油的壓力能,液壓油通過(guò)集成塊(或閥組合)液壓閥實(shí)現了方向、壓力、流量調節后經(jīng)外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中,從而控制了液動(dòng)機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動(dòng)各種液壓機械做功。液壓泵站設計通過(guò)對液壓泵站具體工況的分析,確定液壓泵站總體方案的設計,并且對液壓泵站的液壓系統設計。通過(guò)對液壓泵站的詳細設計,使其滿(mǎn)足了使用者的要求,同時(shí)對不同壓力和流量的液壓設備提供液壓動(dòng)力。
整套液壓泵站一般包含:純銅絲電機;中高壓油路管;多路液壓閥組控制器;高壓油標;回油油路管;水冷管;扇熱控制器;油壓柱表;液壓泵站主機外殼;液壓泵站標識牌;固定螺栓;液壓油缸體;總電控模塊;其它液壓附件元件;液壓站電線(xiàn);液壓系統(有些特殊行業(yè)可以增加防護罩裝置)
液壓泵站應用范圍:鍛壓機械、注塑機、機床、加工企業(yè)、機器人、礦山機械、包裝機械、行走機械、工程機械、建筑機械、農業(yè)機械、汽車(chē)等、飛機、宇宙飛船、衛星發(fā)射裝臵等、艦船、船舶、艦艇甲板機械、操作及控制系統、海洋工程、海洋開(kāi)發(fā)平臺、海底鉆探、水下作業(yè)液壓泵站
液壓泵是液壓系統的動(dòng)力元件,是靠發(fā)動(dòng)機或電動(dòng)機驅動(dòng),從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執行元件的一種元件。液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。
為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(如電動(dòng)機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多,除了泵自身設計、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元件(如聯(lián)軸器、濾油器等)的選用、試車(chē)運行過(guò)程中的操作等也有關(guān)系。液壓泵的工作原理是運動(dòng)帶來(lái)泵腔容積的變化,從而壓縮流體使流體具有壓力能。一定具備的條件就是泵腔有密封容積變化。
常用液壓泵的種類(lèi):
1、按流量是否可調節可分為:變量泵和定量泵。輸出流量可以根據需要來(lái)調節的稱(chēng)為變量泵,流量不能調節的稱(chēng)為定量泵。
2、按液壓系統中常用的泵結構分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。
齒輪泵:體積較小,結構較簡(jiǎn)單,對油的清潔度要求不嚴,造價(jià)較便宜;但泵軸受不平衡力,磨損嚴重,泄漏較大。
葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。
柱塞泵:容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統;但結構復雜,材料和加工精度要求高、造價(jià)貴、對油的清潔度要求高。
一般在齒輪泵和葉片泵不能滿(mǎn)足要求時(shí)才用柱塞泵。還有一些另外形式的液壓泵,如螺桿泵等,但應用不如上述3種普遍。